為應對新一輪低溫雨雪冰凍天氣，武漢地鐵全面開展行車設備防寒防凍的檢修保養(yǎng)，補足線網(wǎng)300座車站防寒防凍物資，全力做好防寒防凍應對工作。
2月19日上午，地鐵7號線編號為“G02”的列車完成早高峰運營任務退回野芷湖車輛段。保潔人員完成深度清洗后，檢修人員吳巍、戈小沖等人登上列車，對其進行全面檢修的同時，開展防寒防凍整備。
列車駕駛室內(nèi)，吳巍為雨刷水箱更換防凍清洗液，確保雨刷在低溫環(huán)境下能夠正常工作；客室里，戈小沖使用小毛刷對列車車門、貫通道密封膠條涂抹潤滑油脂，并細心地將周圍清理干凈?！巴磕櫥椭捎行Х乐挂虻蜏卦斐赡z條龜裂，保障設備正常運行，擦掉多余的油脂可防止油脂過多粘在乘客身上。”戈小沖介紹說，7號線全線運營里程達到68.7公里，為線網(wǎng)最長線路，隨著寒潮來襲，列車的日常維護工作和防寒保養(yǎng)需要更加細致。
走進月修庫，身著藍色制服的檢修人員在車上車下來回穿梭，忙個不停。工班長鄭博文對檢修內(nèi)容進行一一復核，提示全體檢修人員，要重點加強客室電熱溫度的監(jiān)控，加強對電熱、輪對踏面、車門等重點部位的檢查。
“寒潮來襲，又正值春運春節(jié)后的返程高峰，對用車需求和行車穩(wěn)定性均提出了更高要求。”7號線檢修車間主任趙峰說，列車檢修是個技術(shù)活，低溫冰凍天氣里行車設備也“怕冷”“怕凍”，這就需要全體檢修人員要有足夠的責任心，做好所有設備的維護保養(yǎng)工作。
當前，武漢地鐵運營列車數(shù)量為561列，千余名檢修人員，日夜堅守在多個崗位上，在加強日常檢修同時重點做好防寒防凍工作，保障列車運營的安全、平穩(wěn)；運營時段，列車司機和駐站檢修人員重點關(guān)注客室溫度，保障乘客乘坐舒適。
針對本輪低溫雨雪冰凍天氣，武漢地鐵積極應對，線網(wǎng)300座車站提前整理好地墊、麻袋等防滑物品，及時補充足夠的防寒防凍物資。
