日系車(chē)在我國(guó)的保有量是非常巨大的，統(tǒng)計(jì)顯示，國(guó)內(nèi)的日系車(chē)保有量達(dá)到38.3%，這就是說(shuō)你在路上看過(guò)100輛車(chē)經(jīng)過(guò)，起碼有38輛是日系車(chē)。那么，中國(guó)人都喜歡開(kāi)日系車(chē)，那日本人喜歡開(kāi)我們中國(guó)車(chē)嗎？
1，日本人開(kāi)什么車(chē)？
去過(guò)日本的都知道，日本馬路上除了是日系自主車(chē)，還是日系自主車(chē)，外國(guó)品牌少之又少，總之不是豐田本田，就是尼桑、大發(fā)、斯巴魯、三菱等品牌。而2015年日本汽車(chē)的銷(xiāo)量排行榜表明，銷(xiāo)量最好的前30位都是日本自主品牌車(chē)型，并沒(méi)有德系、美系等品牌的身影。
那么，日本車(chē)最喜歡開(kāi)什么樣的車(chē)呢？雖然去年在日本國(guó)內(nèi)賣(mài)得最好的車(chē)型是豐田普銳斯（參配、圖片、詢(xún)價(jià)） ，但K-car車(chē)型才是日本人最喜歡的車(chē)，基本上每家每戶(hù)都有。這款K-car，不僅擁有足夠大的空間，實(shí)用性高，且價(jià)格非常親民，但配置豐富，車(chē)內(nèi)豪華。
在日本人心目中，K-car都具有一定的情懷，不像面包車(chē)在我國(guó)的心里一樣。因?yàn)檫@款車(chē)，無(wú)論是一般的小市民，還是超級(jí)大富豪，都喜歡，都會(huì)買(mǎi)。在中國(guó)的話(huà)，王?。c(diǎn)擊查看最新人物消息） 林、馬云等人會(huì)花錢(qián)去買(mǎi)了一輛面包車(chē)放在院子里嗎？就算買(mǎi)也是買(mǎi)房車(chē)了。
2，日本的進(jìn)口車(chē)有哪些
在日本汽車(chē)市場(chǎng)，外國(guó)進(jìn)口車(chē)是很少的，只占整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的6.4%，也就是在日本見(jiàn)到100輛車(chē)，起碼有93輛以上都是日本車(chē)。而在日本，最受歡迎的進(jìn)口車(chē)就是奔馳、寶馬及保時(shí)捷，像路虎、大眾、現(xiàn)代、雪鐵龍等車(chē)型，則是非常少見(jiàn)的。
3，日本有中國(guó)車(chē)嗎？
雖然在日本基本上是見(jiàn)不到中國(guó)產(chǎn)轎車(chē)的，但目前已經(jīng)有多輛國(guó)產(chǎn)公交車(chē)在日本的街頭上運(yùn)營(yíng)了。因?yàn)樵?015年，日本從我國(guó)引進(jìn)多輛比亞迪K9電動(dòng)公交車(chē)，并得到日本人的認(rèn)可。說(shuō)起比亞迪K9公交車(chē)，就不得不說(shuō)這點(diǎn)，這款公交車(chē)在國(guó)內(nèi)的售價(jià)僅為200萬(wàn)，而賣(mài)給日本人則是400萬(wàn)，總算賺回一點(diǎn)。
總結(jié)：其實(shí)無(wú)論是日本、韓國(guó)等汽車(chē)事業(yè)，其成功發(fā)展不僅是依靠先進(jìn)的技術(shù)，更多的是依靠國(guó)人的支持。反觀(guān)我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，消費(fèi)者支持國(guó)產(chǎn)自主品牌的不足20%，更多選擇的日系、德系，甚至寧愿選韓系、法系，也不買(mǎi)咱們的自主品牌車(chē)。試想，這樣大背景下，國(guó)產(chǎn)自主品牌車(chē)的發(fā)展是多么地舉步維艱。
