8月24日3時(shí)20分，隨著武九線(xiàn)鄂州北站至鄂州站區(qū)間自動(dòng)閉塞設(shè)備施工的結(jié)束，有著11年歷史、配套鄂州最大貨運(yùn)站鄂州西站服務(wù)的樊口火車(chē)站正式關(guān)閉，取而代之的是鄂州北站。
歷時(shí)6年、投資7億元建成的鄂州北站，位于武九線(xiàn)上樊口站以北，銜接武漢新港長(zhǎng)江南岸的核心港區(qū)———三江港，車(chē)站距鄂州城區(qū)約15公里，采用橫列式布置，按雙進(jìn)路設(shè)計(jì)、整列裝卸線(xiàn)1條、盡頭貨物線(xiàn)3條、車(chē)站到發(fā)線(xiàn)7條、牽出線(xiàn)1條。鄂州北站將替代原樊口站武九線(xiàn)通過(guò)車(chē)流、三江港區(qū)專(zhuān)用線(xiàn)與鄂鋼間的通過(guò)車(chē)流以及本站貨場(chǎng)的到發(fā)作業(yè)，承擔(dān)起港區(qū)專(zhuān)用線(xiàn)與鄂鋼之間經(jīng)三江港“上下水”的金屬礦石、煤炭及鋼材等大宗貨物的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
鄂州北站正式運(yùn)營(yíng)后，可實(shí)現(xiàn)與三江港的無(wú)縫對(duì)接，鐵路專(zhuān)用線(xiàn)直通三江港。同時(shí)，利用三江港區(qū)專(zhuān)用碼頭更好地服務(wù)周邊企業(yè)，實(shí)現(xiàn)鐵水聯(lián)運(yùn)，進(jìn)一步完善我市“公、鐵、水”立體運(yùn)輸體系。
遠(yuǎn)期，鄂州北站將按整列貫通裝卸線(xiàn)2束4條、盡頭貨物線(xiàn)1條，進(jìn)一步擴(kuò)大運(yùn)輸能力，形成“公、鐵、水”聯(lián)運(yùn)的強(qiáng)大物流圈，有力帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。（記者戴曾婕通訊員劉劍輝）
