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寶馬8系2018年回歸 6系繼續(xù)服務(wù)市場
2016-10-26 11:31:39   來源:蓋世汽車網(wǎng)

寶馬8系2018年回歸 6系繼續(xù)服務(wù)市場

據(jù)《汽車新聞》報(bào)道,寶馬8系轎跑將回歸,與梅賽德斯奔馳S級(jí)轎跑競爭市場。8系轎跑將轉(zhuǎn)變目前6系在歡迎度和空間上的劣勢(shì)。

早在1989年寶馬就推出了8系車型,但是因?yàn)樵O(shè)計(jì)太超前以及實(shí)用性等問題并沒有收到良好的市場反饋,于1999年停產(chǎn)。新寶馬8系將會(huì)彌補(bǔ)7系和勞斯萊斯魅影之間的差距。

知情人士透露,雙門8系轎跑預(yù)計(jì)于2018年底與大眾見面,一年之后推出敞篷版。高性能版M8還在討論中,確定的是會(huì)有車型配置12缸發(fā)動(dòng)機(jī)。此外,6系轎跑和敞篷并不會(huì)停產(chǎn),但是寶馬會(huì)將5系GT命名為6系GT。寶馬6系四門轎跑的命運(yùn)還懸而未決。

據(jù)之前曝光的諜照來看,寶馬8系,比現(xiàn)款雙門6系(也有四門大型轎跑車型)更大,會(huì)和1999年停產(chǎn)的8系一樣成為寶馬旗艦轎跑。有趣的是,1990年寶馬8系最初亮相時(shí),較小較便宜的6系卻不再生產(chǎn)。當(dāng)寶馬8系漸漸淡出市場,寶馬6系又殺回市場。但是歷史不會(huì)重復(fù),在期待新寶馬8系的同時(shí),寶馬6系也將繼續(xù)服務(wù)市場,與梅賽德斯奔馳即將推出的E級(jí)轎跑爭奪市場。

寶馬8系采用的是最新7系轎車輕量型、半碳纖維制的架構(gòu)。盡管新一代的寶馬6系有可能采用同款架構(gòu)的縮小版,但是在寶馬家族的地位,寶馬8系依然要高于6系。值得一提的是,寶馬8系將會(huì)比7系的設(shè)計(jì)風(fēng)格更具有表現(xiàn)力。從曝光的諜照來看,寶馬8系很像寶馬2014年發(fā)布的Vision Future豪華車。引擎罩比6系長很多,車門和后車輪之間的距離也較寬。軸距雖然沒有7系長,但是也足夠長,而且8系看起來更大。從駕駛座頭頂?shù)叫欣钕渖w尾部的唇擾流器,整個(gè)車頂輪廓弧度更優(yōu)雅。尾燈似乎也來源Vision Future豪華概念車。


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