據(jù)美國(guó)媒體 1月8日?qǐng)?bào)道，近日，推特用戶@StanRudman在網(wǎng)上曝光一張2020款寶馬7系的實(shí)車照片，一改現(xiàn)款車型飽受指責(zé)的“保守外形”，作出較大調(diào)整。預(yù)計(jì)新車首秀定于2019年3月的日內(nèi)瓦車展。
現(xiàn)款寶馬7系旗艦轎車是2016款，目前正處于中期改款階段的車型是2020款，預(yù)計(jì)改款車型將于秋季發(fā)布。
盡管7系轎車的動(dòng)力和技術(shù)配置向來(lái)優(yōu)于同級(jí)汽車，但外形設(shè)計(jì)被指過(guò)于保守，缺乏新意，內(nèi)飾也較為單調(diào)，因此留有許多改進(jìn)的余地。算上其他額外配置，售價(jià)達(dá)到7位數(shù)字的寶馬7系在外行看來(lái)與寶馬5系的區(qū)分度不大。但此次中期改款顯然注意到了這一點(diǎn)，新車配有全新大燈，前臉重新設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵尺寸加大，看上去更具辨識(shí)度。從曝光的諜照推斷，汽車后部也做出了類似的調(diào)整。
寶馬致力于改進(jìn)7系轎車的內(nèi)飾部分，還有望提升技術(shù)配置。7系內(nèi)部配有12.3英寸數(shù)字儀表盤，裝有車載娛樂(lè)系統(tǒng)的中控觸摸屏也是12.3英寸，這一點(diǎn)與2019款寶馬X7相同。
動(dòng)力方面應(yīng)該不會(huì)有大的改動(dòng)，但現(xiàn)款插電混動(dòng)車型740e iPerformance將由745e iPerformance取代。從動(dòng)力系統(tǒng)命名變化可以看出，2020款的動(dòng)力輸出將在現(xiàn)款242千瓦的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高。此外，改款7系高配版Alpina B7也即將發(fā)布。
(實(shí)習(xí)編譯：張妍斐 審稿：劉洋)
(責(zé)編：鄂智超、胡挹工)
