據美國媒體1月30日報道，特斯拉發(fā)布2018年財報，第四季度凈利潤為1.39億美元，連續(xù)兩個季度盈利，但去年全年仍虧損9.76億美元。特斯拉繼續(xù)尋求提高盈利能力。
30日特斯拉發(fā)布的財報顯示，2018年第四季度凈利潤為1.39億美元，營收為72億美元，連續(xù)兩個季度盈利。相比2017年第四季度普通股股東的虧損額為19億美元，2018年同期有所好轉，但虧損額仍然接近10億美元。
特斯拉稱2018年第四季度現金頭寸增加了7.53億美元，達到43億美元。公司認為連續(xù)兩個季度盈利得益于Model 3的銷售狀況。Model 3起價為3.5萬美元，此前一直為生產問題所困。2018年第四季度 Model 3銷量為14萬輛。預計2019年年底周產能為7000輛。
CEO埃隆?馬斯克(Elon Musk)在致投資者電話中稱，特斯拉有能力在未來繼續(xù)盈利。他說：“去年絕對是特斯拉歷史上最具挑戰(zhàn)的一年，但也是最為成功的一年。我認為在2018年美國電池電動汽車市場上，特斯拉占了80%的份額，這一點也許被忽略了。剩下20%的份額由其余電動汽車占據。所以這樣看來，特斯拉表現還不錯?！?/span>
馬斯克表示，雖然公司接下來的發(fā)展似乎仍不明朗，但Model 3的生產問題已得到扭轉，他對此持樂觀態(tài)度。他說：“即便全球經濟衰退，預計特斯拉2019年的交付量同比增長50%。交付量甚至可能高于50%。經濟不景氣時仍取得50%的銷量增長絕對是一件不尋常的事?！瘪R斯克說：“對于2019年第一季度繼續(xù)盈利，我非?？春谩＜词沟谝患径壤麧欘~不算高，但我相信2019年第一季度以及之后的季度都會實現盈利。”
特斯拉公布財報是在收盤之后。30日盤后交易中股價下跌4.7%，報收于294美元。分析師認為特斯拉作為頂尖汽車技術公司，目前將自身聲譽轉化為業(yè)績的過程頗為艱難。美國汽車交易平臺Autotrader的高級分析師Michelle Krebs稱：“特斯拉第四季度和2018財年的業(yè)績反映出公司面臨的嚴峻財務挑戰(zhàn)。特斯拉品牌也存一個棘手的難題。30日收盤當天，眾多分析師都遇到了特斯拉現在存在的兩個問題：一方面特斯拉仍然受豪華車車主的青睞，另一方面公司的財務指標確實落后。”
