黃黃高速鐵路是《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”之一的武杭高鐵、京九高鐵段的組成部分。北起武岡城際黃岡市黃岡東站,向東南途經(jīng)浠水縣,蘄春縣,武穴市,黃梅縣,正線作為京九客專湖北省南段接入孔壟功能站進入九江,黃岡至黃梅鐵路是京九高鐵湖北南段的一部分,也是武杭高鐵的重要組成部分,對促進整個黃岡地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要的意義。
自集團公司中標黃黃鐵路工程項目以來,中鐵武漢電氣化局集團第一工程有限公司電氣化分公司參與建設黃黃鐵路站后四電及生產生活房屋,迅速組織人員跑步進場,緊鑼密鼓的展開各項開工前準備工作。黃黃鐵路站后四電及生產生活房屋160余處,總面積約37000平方米。
冒雨施工測量作業(yè)(廖穌恩攝)
2020年7月6日晚,中鐵武漢電氣化局一公司電氣化分公司在武漢召開了黃黃鐵路站后四電及生產生活房屋施工推進會,電氣化分公司陳勇軍參加會議,會議對下一步工作進行了詳細部署,表示:要秉承“快速上場、有序組織、精心布局”的工作要求,早動手、早準備,扎實做好開工前的各項準備工作。一是要爭取以最快的速度完成項目駐地建設;二是要迅速組織現(xiàn)場施工調查和測量;三是要做好工程量、物資設備需求量的計算統(tǒng)計工作。
施工推進會(曾炎炎攝)
結合集團公司“抗疫情、保增長,大干100天”專項勞動競賽活動和施工推進會要求,中鐵武漢電氣化局集團第一工程有限公司黃黃鐵路項目部房建作業(yè)隊迅速展開各項工作。2020年7月9日,項目駐地選址確定,目前裝飾裝修正有序推進;技術員們“朝七晚十”進行工程量計算和物資設備需求量計算,目前主要工程數(shù)量和主要物資設備需求量已計算完成,進入核對和匯總階段;近日湖北地區(qū)時而暴雨時而晴天,現(xiàn)場調查人員和測量人員早出晚歸,克服暴雨、積水、高溫等困難,泥濘中前進,目前已完成區(qū)間40余處房屋征地紅線的測量工作。
(廖穌恩 曾炎炎)
