停車(chē)難、停車(chē)貴是城市里有車(chē)一族最大的煩惱之一。機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量暴增，而停車(chē)位卻一直稀缺，于是“共享停車(chē)”便應(yīng)運(yùn)而生。
根據(jù)公安部數(shù)據(jù)，2000年我國(guó)汽車(chē)保有量?jī)H為0.16億輛；而到了2014年，這一數(shù)字突破1億；截至2022年底，我國(guó)保有量達(dá)3.19億輛，并且預(yù)計(jì)每年以2000萬(wàn)輛的速度在快速增長(zhǎng)。
一般而言，城市車(chē)位數(shù)要在汽車(chē)保有量1.1倍以上才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。實(shí)際上，一輛車(chē)需要兩個(gè)車(chē)位，家里一個(gè)，單位一個(gè)。而當(dāng)前中國(guó)城市汽車(chē)保有量和停車(chē)位數(shù)量比率大約為 1:0.8，中小城市僅為 1:0.5。
高德地圖2022年初的報(bào)告顯示，全國(guó)停車(chē)位缺口達(dá)到8000萬(wàn)個(gè)。顯然是低估了。
根據(jù)高德地圖與清華大學(xué)交通研究所聯(lián)合發(fā)布的《全國(guó)停車(chē)場(chǎng)分析報(bào)告》，停車(chē)難的城市與停車(chē)成本高的城市有很高的重合率。報(bào)告根據(jù)各大城市重點(diǎn)區(qū)域路邊停車(chē)場(chǎng)平均價(jià)格分析，廣州以每小時(shí)26元的停車(chē)價(jià)格位居首位，其次分別為上海20元、深圳20元、南京20元、杭州12元。
商用的寫(xiě)字樓、商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)配套的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)相對(duì)較貴，每小時(shí)費(fèi)用在幾元至十幾元不等。
如何降低停車(chē)費(fèi)用，出路在于共享車(chē)位。
2018年6月，沈陽(yáng)推出的首個(gè)政府部門(mén)共享停車(chē)場(chǎng)。
上海市發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)本市停車(chē)資源共享利用的指導(dǎo)意見(jiàn)》，提出政府機(jī)關(guān)、醫(yī)院和高校等事業(yè)單位、國(guó)有企業(yè)在保障內(nèi)部安全和秩序的前提下，應(yīng)將內(nèi)部停車(chē)設(shè)施錯(cuò)時(shí)對(duì)外開(kāi)放，率先落實(shí)停車(chē)共享責(zé)任。
2017年年7月份提交北京市人大審議的《北京市機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)管理?xiàng)l例（草案）》則提出，個(gè)人或單位可以開(kāi)展停車(chē)位有償錯(cuò)時(shí)共享。居住小區(qū)在滿(mǎn)足本小區(qū)居民停車(chē)需要的情況下，可將配建的停車(chē)設(shè)施向社會(huì)開(kāi)放。
廣州也于8月初將《廣州市停車(chē)場(chǎng)建設(shè)和管理規(guī)定（草案）》在網(wǎng)上進(jìn)行了聽(tīng)證?！稄V州市停車(chē)場(chǎng)建設(shè)和管理規(guī)定（草案）》提出，鼓勵(lì)住宅停車(chē)場(chǎng)在滿(mǎn)足本住宅區(qū)居民停車(chē)需求的前提下向社會(huì)開(kāi)放，有條件的單位可以將自用停車(chē)場(chǎng)向社會(huì)開(kāi)放。
不管怎么共享，停車(chē)費(fèi)還是居高不下。
沒(méi)有想到，武漢一家商場(chǎng)卻在全國(guó)開(kāi)了一夜一元的象征性的共享停車(chē)模式。大受歡迎。
花30元辦一張?jiān)驴ǎ湍茉诿刻?/span>20:00至次日10:00，放心地把車(chē)停在地處鬧市的萬(wàn)象城地下停車(chē)場(chǎng)，還能解決充電問(wèn)題。有市民通過(guò)武漢城市留言板建議，希望此舉能在更多區(qū)域推廣，發(fā)揮閑置資源作用，解決居民停車(chē)難題。
萬(wàn)象城地下停車(chē)場(chǎng)共有3000多個(gè)車(chē)位，其中600多個(gè)車(chē)位配備了充電樁。工作人員告訴記者，辦理月卡并不限制車(chē)位，有需求的新能源車(chē)主可以選擇帶充電樁的車(chē)位停車(chē)、充電。一個(gè)月超過(guò)9萬(wàn)，關(guān)鍵是承擔(dān)了社會(huì)責(zé)任。
不過(guò)“丑話(huà)說(shuō)在前面”，如果超過(guò)時(shí)限，一個(gè)小時(shí)按照正常情況收費(fèi)6元。
高手在民間，這個(gè)一定要全國(guó)推廣。
每個(gè)周日下午參加讀書(shū)會(huì)，2點(diǎn)30到5點(diǎn)30，就是20元的停車(chē)費(fèi)。
別的地方，收費(fèi)比較貴。
廣東南海的大瀝鎮(zhèn)市政道路路內(nèi)停車(chē)泊位新增三類(lèi)收費(fèi)路段，2023年8月9日起實(shí)施收費(fèi)管理，同時(shí)，新增夜間單路段月租卡，低至6元一天。
今天看到的上海的一個(gè)措施，也有利于吸引游客。
上?！俺鲂屑捶?wù)”（MaaS）系統(tǒng)于近日升級(jí)推出三日票、七日票。即日起，登錄上海市綠色出行一體化平臺(tái)“隨申行”App或微信小程序，購(gòu)買(mǎi)并啟用“聯(lián)程日票”，即可在有效時(shí)間內(nèi)不限次乘坐上海地鐵、公交和輪渡。
去旅游的很方便了。全國(guó)推廣。
建議武漢學(xué)習(xí)。武漢的企業(yè)在全國(guó)做出部表率，政府也可以帶頭讓利。
