就一季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，接受南方一家都市報(bào)采訪，最終稿子用了三分之一，這是全稿。很奇怪的是，在16日公布數(shù)據(jù)，一般是在17、18號(hào)。
1、1-2月多項(xiàng)數(shù)據(jù)超出市場預(yù)期，3月份有些數(shù)據(jù)又不及預(yù)期？
5.3%，應(yīng)該是好于預(yù)期。
先看看國外機(jī)構(gòu)的預(yù)測。
高盛前發(fā)表研究報(bào)告，一季度GDP同比增速從前值4.5%上調(diào)至5.0%。
再看看國內(nèi)機(jī)構(gòu)的預(yù)測。
中國銀行研究院發(fā)布《2024年二季度經(jīng)濟(jì)金融展望報(bào)告》初步預(yù)計(jì)，一季度GDP同比增長4.8%左右。
浙商證券宏觀研究團(tuán)隊(duì)上修一季度的GDP增速預(yù)測值至5.2%。
北京大學(xué)國民經(jīng)濟(jì)研究中心也認(rèn)為，在穩(wěn)增長政策持續(xù)助力下，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)向穩(wěn)發(fā)展，預(yù)計(jì)2024年第一季度GDP同比增長5.2%，較2023年同期提升0.7個(gè)百分點(diǎn)。
國盛證券認(rèn)為，一季度GDP可能達(dá)到5%左右，此前市場預(yù)期4.5%左右。
中金公司也上調(diào)了對一季度GDP同比增速的預(yù)測，由4.5%左右上調(diào)至5.0%—5.5%。
綜合各方面的預(yù)測，我當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)第一季度GDP增長會(huì)在5.3%左右。目前超過國家統(tǒng)計(jì)局的只有中金證券與粵開證券。
3月份經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的一些指標(biāo)跟1、2月份比有所回落，其中有一個(gè)很重要的原因是去年對比基數(shù)比較高，實(shí)際上從當(dāng)月生產(chǎn)水平來講并不低。去年，部分地區(qū)1、2月份還受疫情的困擾，一些企業(yè)的生產(chǎn)包括出口、訂單兌現(xiàn)，工作量延遲到3月份。去年3、4月份，無論是工業(yè)還是進(jìn)出口，一些主要指標(biāo)基數(shù)比較高，一些產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)銷售出現(xiàn)“小陽春”，搭了一個(gè)比較高的對比基數(shù)的平臺(tái)。今年由于基數(shù)比較高，計(jì)算同比增長速度時(shí)就有回落。
2、1-2月進(jìn)出口數(shù)據(jù)超出市場預(yù)期，您認(rèn)為這輪歐美補(bǔ)庫存會(huì)持續(xù)多久？
戰(zhàn)爭拖的時(shí)間越長，制造業(yè)的恢復(fù)越困難，中國出口增長越有希望。
近期，在浙江義烏，不少經(jīng)營戶迎來采購圣誕用品的外商。商家表示，往年圣誕訂單都在五月左右到來，但今年，由于擔(dān)心海運(yùn)等因素影響，不少外商采購期大大提前，有商家在元旦就接到了圣誕訂單。一家工藝制品工廠負(fù)責(zé)人稱，現(xiàn)在訂單全力以赴生產(chǎn)，已經(jīng)排到7月底。
地緣政治帶來越來越大的不確定性，中國的出口產(chǎn)品又主要以生活必需品為主。中國強(qiáng)大的制造業(yè)提供了保障。
3、一些歐美國家為何炒作中國產(chǎn)能過剩話題？
中國制造能力增強(qiáng)，出口優(yōu)勢明顯。對他國肯定會(huì)形成威脅。對這些爭論不予置理。國家發(fā)改委副主任說得好：出口量大，并不意味著產(chǎn)能過剩。
就中國汽車行業(yè)而言，純電動(dòng)汽車約占中國新能源汽車銷量的70%。2023年，這個(gè)亞洲國家的新能源汽車產(chǎn)銷量分別為958.7萬輛和949.5萬輛，占全球比重超過60%。產(chǎn)量僅略高于銷量，差距不到10萬輛。考慮到供求量都很大，這種微小的差距是非常正常的。顯然，并不存在產(chǎn)能過剩。
而且中國市場消費(fèi)了其生產(chǎn)的大部分新能源汽車。去年，中國新能源汽車在國內(nèi)的銷量為829萬輛，出口僅占其總銷量的約13%。
新三樣出口會(huì)保持增勢。
4、如何看一季度物價(jià)情況？
從3月份居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)CPI情況來看，環(huán)比回落1.0%，同比增長0.1%，比上個(gè)月漲幅回落0.7個(gè)百分點(diǎn)，主要是因?yàn)榇汗?jié)過后價(jià)格季節(jié)性回落，食品價(jià)格、旅游等服務(wù)類價(jià)格明顯回落。春節(jié)過后天氣回暖，主要農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)充足，3月份食品價(jià)格回落3.2%，這對CPI環(huán)比影響將近0.6個(gè)百分點(diǎn)。春節(jié)過后，旅游價(jià)格包括機(jī)票價(jià)格都明顯回落，帶動(dòng)非食品價(jià)格回落。
這兩天是“五一車票出票即秒光”。五一還有一波消費(fèi)熱潮。
5、目前各地都在出臺(tái)穩(wěn)樓市的相關(guān)政策，政策還需要怎么發(fā)力？
需要進(jìn)一步取消限購。
今年一季度，核心城市加速優(yōu)化住房限購。1月廣州取消120平方米以上住房限購，上海放松非本市戶籍單身限購，蘇州則全面取消住房限購。進(jìn)入3月以后，杭州二手房限購全面放開，深圳取消了對住宅戶型比例要求，北京取消了離婚限購。今年3月，百強(qiáng)房企實(shí)現(xiàn)銷售操盤金額環(huán)比增長，顯示出市場供應(yīng)的積極增加和政策利好的逐步釋放。
取得積極的效果。3月，杭州二手房網(wǎng)簽量達(dá)到8557套，環(huán)比增長236%；中介帶看量環(huán)比提升了224%，創(chuàng)下近4年來的最高單月帶看量紀(jì)錄。一批杭州房東也在趁政策熱度抓緊時(shí)間掛牌賣房，3月新增二手房掛牌量環(huán)比2月提升147%。
鄭州人又開始創(chuàng)新，值得表揚(yáng)。
鄭州市將啟動(dòng)二手住房收購試點(diǎn)工作，試點(diǎn)期限2024年4月20日至6月30日，試點(diǎn)階段限額500套，若收購套數(shù)已滿，則報(bào)名提前結(jié)束。換房群眾購買新建商品住房總價(jià)款不低于二手住房收購總價(jià)款。試點(diǎn)階段，二手住房產(chǎn)權(quán)人與新建商品住房買受人須為同一主體。
又是創(chuàng)新。武漢要學(xué)習(xí)。
6、大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的政策已印發(fā)，如何看待它對消費(fèi)的帶動(dòng)作用？
今年2月23日召開的中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第四次會(huì)議，對推動(dòng)新一輪大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新作出重要部署。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，實(shí)行大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新，將有力促進(jìn)投資和消費(fèi)，既利當(dāng)前、更利長遠(yuǎn)。
3月13日，國務(wù)院正式印發(fā)《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》，要求重點(diǎn)實(shí)施設(shè)備更新、消費(fèi)品以舊換新、回收循環(huán)利用、標(biāo)準(zhǔn)提升“四大行動(dòng)”。
冰箱、空調(diào)、洗衣機(jī)等家電產(chǎn)品的安全使用年限為8到10年左右。上一輪家電下鄉(xiāng)累計(jì)銷售的2.93億臺(tái)產(chǎn)品已經(jīng)到了需要更新?lián)Q代的階段。
在2009年就已經(jīng)實(shí)施過比較大規(guī)模的以舊換新，那個(gè)時(shí)候主要處于大件耐用品的全民普及階段。而本輪以舊換新處于耐用消費(fèi)品需求升級的階段，從追求‘有沒有’，變?yōu)榭粗亍貌缓谩瑫?huì)更加關(guān)注智能化、綠色化等需求。
天貓數(shù)據(jù)顯示，2023年，平臺(tái)消費(fèi)電子品類下的以舊換新產(chǎn)品銷售量超過265萬件，交易總額高達(dá)79億元人民幣，同比增長68.2%。
各地也相當(dāng)積極。
上海推出新一輪綠色智能家電消費(fèi)補(bǔ)貼政策，將對包括空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)在內(nèi)的傳統(tǒng)16大類一級能效家電產(chǎn)品進(jìn)行補(bǔ)貼，補(bǔ)貼政策實(shí)施時(shí)間為今年3月30日至12月31日，消費(fèi)者可以按照成交價(jià)格的10%享受一次立減補(bǔ)貼。
南京、杭州、重慶等地也以“煥新季”為主題，推出系列以舊換新促消費(fèi)活動(dòng)。南京“以電視為例，以舊換新可以有300塊錢的換新券，還可以疊加300塊錢的家電補(bǔ)貼。”
再看看汽車的補(bǔ)貼。
深圳、濟(jì)南等地已經(jīng)發(fā)布汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則，消費(fèi)者在購買新車時(shí)可以享受幾千元不等的置換補(bǔ)貼。現(xiàn)在已經(jīng)有大約50家車企推出以舊換新補(bǔ)貼政策，并且補(bǔ)貼金額跟以往相比有所增加。
近期，各地通過多種政策促進(jìn)汽車消費(fèi)。在黑龍江哈爾濱，將共計(jì)發(fā)放3000萬元政府促消費(fèi)資金。作為2024“消費(fèi)促進(jìn)年”寧夏消費(fèi)惠民系列活動(dòng)的首場活動(dòng)，當(dāng)?shù)赝ㄟ^舊車折價(jià)、新車補(bǔ)貼等政策組合方式，消費(fèi)者購買新車補(bǔ)貼最高可達(dá)7000元。
國家信息中心研究顯示，預(yù)計(jì)今年汽車市場換購需求占總需求的比重將提高到44%，并超過首次購車需求的占比，帶來可觀的汽車銷售增量。當(dāng)前在用國三以及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的乘用車超過1600萬輛，其中車齡15年以上的超過700萬輛。我國汽車市場存量和增量并存，推動(dòng)報(bào)廢更新將帶來更大的市場空間。
前幾年以舊換新的規(guī)模大概在500萬臺(tái)多一點(diǎn)的水平，2023年已經(jīng)達(dá)到700萬臺(tái)的規(guī)模，以舊換新的規(guī)模將在未來幾年爆發(fā)式增長，可能會(huì)達(dá)到千萬臺(tái)的規(guī)模。加大對報(bào)廢更新的有效推動(dòng)，因?yàn)閳?bào)廢車輛的時(shí)間相對來說比較長，可能10年到18年，很多車開動(dòng)頻率也并不是特別高，屬于老舊車輛，如果實(shí)施報(bào)廢更新，會(huì)更好地拉動(dòng)消費(fèi)增長。
7、內(nèi)需和外需的恢復(fù)有什么特點(diǎn)和亮點(diǎn)？
內(nèi)外需都有回暖的積極變化。
一季度，內(nèi)需對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率達(dá)到85.5%，略有提升。其中產(chǎn)業(yè)和需求的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也都有積極改善。
外需回暖，今年世界經(jīng)濟(jì)雖然面臨著很多復(fù)雜情況，具有很大不確定性，但是一些先行指標(biāo)顯示，世界經(jīng)濟(jì)回暖，3月份全球制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)是50.6%，這已經(jīng)是連續(xù)3個(gè)月回升。世貿(mào)組織還有貿(mào)促會(huì)所發(fā)布的關(guān)于全球貨運(yùn)量的指標(biāo)，世貿(mào)組織預(yù)計(jì)，今年全球貨物貿(mào)易量增長可能達(dá)到2.6%，而去年是負(fù)的，這有利于出口需求的支撐。
從外需的情況來看，由于世界經(jīng)濟(jì)有回暖跡象，一季度出口比預(yù)期的要好，海關(guān)發(fā)布的數(shù)據(jù)出口增長4.9%。
日前，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《扎實(shí)推進(jìn)高水平對外開放更大力度吸引和利用外資行動(dòng)方案》。《方案》從5個(gè)方面提出24條措施推進(jìn)高水平對外開放、更大力度吸引和利用外資。
擴(kuò)大市場準(zhǔn)入，提高外商投資自由化水平；加大政策力度，提升對外商投資吸引力；優(yōu)化公平競爭環(huán)境，做好外商投資企業(yè)服務(wù)；暢通創(chuàng)新要素流動(dòng)，促進(jìn)內(nèi)外資企業(yè)創(chuàng)新合作；完善國內(nèi)規(guī)制，更好對接國際高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)規(guī)則……中國正在以實(shí)際行動(dòng)與各方共享中國發(fā)展紅利、開放紅利。
今年以來，美國蘋果公司、英國匯豐銀行、法國巴黎銀行、德國奔馳集團(tuán)等近百家跨國企業(yè)負(fù)責(zé)人先后到訪中國，并紛紛加碼在華投資，為中國的高水平對外開放投下“信任票”。
中國商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個(gè)月，全國新設(shè)立外商投資企業(yè)7160家，同比增長34.9%，達(dá)到近5年來最高水平。
8、靈活就業(yè)，慢就業(yè)緩就業(yè)增多，怎么看這些討論和選擇？
考公熱背后反映出的是普通勞動(dòng)者待遇低、就業(yè)機(jī)會(huì)有限以及創(chuàng)業(yè)環(huán)境不夠成熟等問題。對于普通人而言，進(jìn)入體制內(nèi)不僅意味著穩(wěn)定的生活，也是一種社會(huì)地位的象征。然而，這種過度的追求也暴露出普通勞動(dòng)崗位吸引力不足、職業(yè)發(fā)展空間有限等問題。
據(jù)2023年5月國內(nèi)某第三方人力資源服務(wù)平臺(tái)發(fā)布《2023大學(xué)生就業(yè)力調(diào)研報(bào)告》顯示，在2023屆畢業(yè)生中，選擇“慢就業(yè)”的人數(shù)占比從15.9%提升到了18.9%。
“慢就業(yè)”現(xiàn)象并非中國特有，在全球其他國家同樣存在，例如歐洲的希臘、西班牙等國家在經(jīng)濟(jì)危機(jī)期間有大批的年輕人處于失業(yè)和慢就業(yè)狀態(tài)?？梢哉f，“慢就業(yè)”是全球性的現(xiàn)象。
