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昨日，武漢市召開公務用車制度改革動員會。武漢市公車改革方案公布。武漢市決定，取消一般公務用車，保留必要的機要通信、應急、特種專業(yè)技術用車和符合規(guī)定的一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位車輛及其他車輛。改革后，對參加公務用車制度改革的廳局級及以下工作人員發(fā)放交通補貼，自行選擇公務出行方式。
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關注一、公務交通補貼標準多少？
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武漢市公務交通補貼具體為：廳級每人每月1690元，副局級每人每月1590元，處級每人每月1040元，科級每人每月650元，科員及以下每人每月450元。
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公務交通補貼屬于改革性補貼，列入財政預算，在交通費中列支,隨工資按月發(fā)放給個人。依據(jù)經(jīng)濟發(fā)展和交通成本等相關因素變化情況，公務交通補貼標準按照國家、省有關規(guī)定可適時適度進行調(diào)整。未參加公務用車制度改革的單位和人員，不得發(fā)放公務交通補貼。已先行開展公務用車制度改革的區(qū)和單位，要按照本方案規(guī)范執(zhí)行。
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與省直單位交通補貼分7檔發(fā)放不同，武漢市公務交通補貼分5檔。
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關注二、公務交通補貼保障范圍多大？
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改革后，對參加公務用車制度改革的廳局級及以下工作人員發(fā)放交通補貼，自行選擇公務出行方式。公務交通補貼范圍要與差旅費保障范圍相銜接，超出公務交通補貼范圍的公務出行按照差旅費相關規(guī)定執(zhí)行。
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市級黨政機關公務交通補貼保障范圍為：7個中心城區(qū)（江岸區(qū)、江漢區(qū)、硚口區(qū)、漢陽區(qū)、武昌區(qū)、青山區(qū)、洪山區(qū)）；
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7個中心城區(qū)和東湖風景區(qū)、武漢化工區(qū)、武漢新港管委會按照市級黨政機關公務交通補貼保障范圍執(zhí)行；
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蔡甸區(qū)、江夏區(qū)、東西湖區(qū)、漢南區(qū)、黃陂區(qū)、新洲區(qū)，東湖新技術開發(fā)區(qū)、武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)根據(jù)實際情況，合理確定本地公務交通補貼保障范圍，報市公務用車制度改革工作領導小組審批。
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關注三、哪些人要參加車改？
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參加車改的機構范圍：全市各級黨政機關（包括黨委、人大、政府、政協(xié)、審判、檢察機關，各民主黨派和工商聯(lián)，參照公務員法管理的人民團體、群眾團體、事業(yè)單位，下同）。 全市其他事業(yè)單位、國有企業(yè)和國有金融企業(yè)公務用車制度改革待中央、省有關政策出臺后另行實施。 參加車改的人員范圍：在編在崗的廳局級及以下工作人員（含機關行政編制工勤人員）。
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1、實行實物保障用車的人員：市委書記、市人大常委會主任、市政府市長、市政協(xié)主席。
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2、鼓勵參加公務用車制度改革但可選擇實物保障用車的人員： 市委常委，市人大常委會副主任、市政府副市長、市政協(xié)副主席，市法院院長、市檢察院檢察長； 市委、市人大常委會、市政府、市政協(xié)秘書長和副秘書長；東湖新技術開發(fā)區(qū)、武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、東湖風景區(qū)、武漢化工區(qū)、武漢新港工委書記、管委會主任；各區(qū)區(qū)委書記、區(qū)政府區(qū)長；蔡甸區(qū)、江夏區(qū)、東西湖區(qū)、漢南區(qū)、黃陂區(qū)、新洲區(qū)，東湖新技術開發(fā)區(qū)、武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、東湖風景區(qū)、武漢化工區(qū)管委會所屬街道（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）黨（工）委書記、辦事處主任（鄉(xiāng)鎮(zhèn)長）。
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3、其他在編在崗的廳局級及以下工作人員（含機關行政編制工勤人員）一律參加公務用車制度改革。
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關注四、取消的公車如何處置？
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取消的公務用車由市、區(qū)公務用車制度改革工作領導小組辦公室統(tǒng)一組織規(guī)范處置。
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對取消的公務用車，委托中介機構進行資產(chǎn)評估，以評估價作為處置基準價，采取公開拍賣等方式進行公開處置。車輛處置要防止甩賣和賤賣現(xiàn)象，避免國有資產(chǎn)流失。
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處置公務用車所得收入，扣除有關稅費后全部上繳同級財政。參加公務用車制度改革的事業(yè)單位車輛處置收入，按照國家有關財務管理制度執(zhí)行。
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市、區(qū)根據(jù)實際需要，對暫時未能處置的車輛，可采取設立過渡性車輛服務中心或者社會化車輛租賃公司的方式，進行市場化運營，市、區(qū)政府不得提供或者變相為其提供財政補貼，不得長期閑置車輛造成國有資產(chǎn)流失。
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關注五、啥時候可以領補貼？
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武漢市車改辦相關負責人介紹，按照車改方案，武漢市級機關4月份將封存被取消的公務用車。發(fā)放車補時間以封存停駛時間算起。按照要求，市級機關4月份要完成車改，區(qū)級機關6月份要完成車改。
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武漢市提出，嚴格財務管理。市、區(qū)財政部門要嚴格公務交通補貼費用預算管理。各部門和單位要按照參加公務用車制度改革人員數(shù)量和職級核定補貼數(shù)額，嚴格公務交通補貼發(fā)放，不得擅自擴大補貼人員范圍、提高補貼標準。市、區(qū)財政部門要將本級公務用車制度改革工作經(jīng)費列入預算，給予保障。
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關注六、哪些部門可以保留執(zhí)法用車？
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按照改革方案，僅允許部分單位保留執(zhí)法執(zhí)勤用車。保留執(zhí)法執(zhí)勤用車的范圍僅限于9個部門（系統(tǒng)），即公安、紀委（監(jiān)察）、司法、交通運輸、農(nóng)業(yè)、地稅、工商、林業(yè)（園林）、食品藥品監(jiān)管，其他部門不得保留執(zhí)法執(zhí)勤用車。
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方案規(guī)定，各部門根據(jù)原核定的執(zhí)法執(zhí)勤車輛編制數(shù)（扣除其中的特種專業(yè)技術用車編制數(shù)）為基數(shù)，市級執(zhí)法執(zhí)勤部門保留60%，區(qū)級及以下單位保留70%。超過保留比例的單位，按照每輛車每年6萬元標準，從單位公務交通補貼費總額中扣減。保留車輛比例超過90%的單位，不發(fā)放公務交通補貼。建立市、區(qū)兩級跨部門綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車平臺，集中保障質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)、物價、文化、人力資源和社會保障、衛(wèi)生計生、環(huán)保、城管、水務、國土規(guī)劃、城鄉(xiāng)建設等其他具有執(zhí)法職能部門的執(zhí)法用車需要。市級、區(qū)級綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車平臺車輛數(shù)量分別按照40、24輛核定，具體辦法由市、區(qū)公務用車制度改革工作領導小組辦公室會同有關部門負責制定。
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關注七、如何防止公車私用既領補貼又坐車？
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武漢市明令，嚴肅公務用車紀律，各部門和各單位不得以特殊用途等理由變相超編制、超標準配備公務用車，不得以任何方式換用、借用、占用下屬單位或者其他單位和個人的車輛，不得接受企事業(yè)單位和個人贈送的車輛，不得以任何理由違反規(guī)定用途使用或者固定給個人使用執(zhí)法執(zhí)勤、機要通信等公務用車，不得以公務交通補貼名義變相發(fā)放福利，公務人員不得既領取公務交通補貼、又違規(guī)乘坐公務用車。
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武漢市車改辦相關負責人介紹，該市將對所有公務用車采取GPS定位，跟蹤公車行駛軌跡，防止公車私用。
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