記者獲悉，武鋼近日將武漢第一條有軌電車交通項(xiàng)目訂單收入囊中，供貨量4000多噸。
型號(hào)為60R2槽型軌，屬于特殊斷面重軌，其軌頭非對(duì)稱處有一道寬約3厘米的護(hù)槽，因?yàn)檐堉瞥尚秃统叽缇瓤刂齐y被公認(rèn)為“軌中之王”，生產(chǎn)核心技術(shù)僅掌握在國(guó)外少數(shù)鋼企中。10月，武鋼條材總廠大型分廠試軋成功。
7月，武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)第一條有軌電車進(jìn)入鋪軌階段，那時(shí)武鋼還不具備生產(chǎn)條件，家門口的訂單由其他鋼企獲得。然而工期進(jìn)度延期，武鋼再次爭(zhēng)取，在產(chǎn)品試制過程中充分尊重客戶意見并修改產(chǎn)品性能的生產(chǎn)參數(shù)，第一時(shí)間內(nèi)向客戶提供其要求的第三方性能檢測(cè)報(bào)告，以提高武鋼產(chǎn)品的公信度。
項(xiàng)目承包商經(jīng)過多次討論并征得業(yè)主的同意后，決定采購(gòu)武鋼槽型軌產(chǎn)品，雙方簽訂長(zhǎng)期合作的協(xié)議，并承諾在后期承接的有軌電車項(xiàng)目中均采購(gòu)武鋼產(chǎn)品。
至此，武鋼累計(jì)供應(yīng)武漢軌道交通鐵軌用量達(dá)到4.3萬(wàn)噸。軌道交通1號(hào)線除利用原有火車軌道外，加長(zhǎng)部分的8公里，以及已通車的地鐵2、4號(hào)線一共40多公里，全部由武鋼供貨。加上即將在年底通車的地鐵3號(hào)線，武鋼軌在武漢軌道交通軌道領(lǐng)域占比接近百分之百。
武鋼股份營(yíng)銷相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，武鋼利用產(chǎn)銷研一體化的營(yíng)銷模式，只要市場(chǎng)有需要，武鋼能生產(chǎn)，鋼廠就一定能出貨。
另外，武漢地鐵7號(hào)線的指揮系統(tǒng)也由武鋼提供。武鋼工程技術(shù)集團(tuán)鋼訊網(wǎng)絡(luò)工程公司分包了7號(hào)線一期工程信息自動(dòng)化項(xiàng)目，這是地鐵運(yùn)營(yíng)調(diào)度、企業(yè)管理、服務(wù)乘客、治安反恐、應(yīng)急指揮的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，又被稱為維持地鐵正常運(yùn)轉(zhuǎn)的“神經(jīng)系統(tǒng)”。（張雋瑋）
