二線豪華車難破局國(guó)產(chǎn)化市場(chǎng)也不買賬？
近半年來(lái)，英菲尼迪、DS以及沃爾沃等汽車品 牌在華皆發(fā)生高層變動(dòng)，這幾個(gè)品牌共性之一是屬于豪華車品牌二線陣營(yíng)，還有一點(diǎn)就是都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。在中國(guó)車市增速放緩、一線豪華車品牌價(jià)格下探以及轎車 市場(chǎng)份額下滑的情況，即使握有國(guó)產(chǎn)這一籌碼，也依然難逃......
2018-01-21
日產(chǎn)出售日本康奈可41%股份籌資支持人工智能研發(fā)
據(jù)《日經(jīng)新聞》報(bào)道，日產(chǎn)汽車公司的結(jié)構(gòu)重組已經(jīng)接近尾聲，在收購(gòu)三菱34%的股份后，其接下來(lái)的舉動(dòng)是出售旗下子公司日本康奈可（Calsonic Kansei）41%的股份。 日產(chǎn)正在考慮出售旗下日本康奈可公司的四成股份，該股份比例為其所持的所有股份，所獲資金將用......
2018-01-21
輪胎“自封膠”亮相汽車展
近期，在豫北春季大型車展上，參展商帶來(lái)了一種新產(chǎn)品。 據(jù)悉，把這種產(chǎn)品涂抹在輪胎內(nèi)壁，當(dāng)輪胎被異物扎破后，它能迅速包裹異物，防止輪胎快速泄氣引起爆胎；當(dāng)異物被拔出時(shí)，它還能迅速封堵輪胎創(chuàng)口，防止漏氣。 銷售人員介紹說(shuō)，這是一種新型材料，工作......
2018-01-21
富士重工明年4月更名“斯巴魯”提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力
《日經(jīng)新聞》報(bào)道，5月12日，富士重工召開(kāi)了臨時(shí)董事會(huì)，確定將公司更名為“SUBARU Corporation”，暫定2017年4月1日生效，并且于10月整合旗下產(chǎn)業(yè)機(jī)械部門和汽車部門，以及將汽車和航空部門的品牌名統(tǒng)一為斯巴魯。 富士重工總裁吉永泰之(Yasuyuki Yoshinaga......
2018-01-21
推進(jìn)中國(guó)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化可從商用車切入
針對(duì)燃料電池汽車在我國(guó)發(fā)展受制的現(xiàn)狀，有專家提出建議：推進(jìn)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化，要以“低成本、高可靠性、長(zhǎng)壽命”為電池的核心技術(shù)目標(biāo)；車型開(kāi)發(fā)上需從商用車切入，乘用車跟進(jìn)。 近日，國(guó)家“千人計(jì)劃”專家章桐在接受記者專訪時(shí)指出：燃料電池汽車一直......
2018-01-21
重慶打造整車進(jìn)口產(chǎn)業(yè)鏈買車享20%優(yōu)惠
從重慶市渝洽會(huì)傳來(lái)消息，重慶整車進(jìn)口口岸正在打造整車產(chǎn)業(yè)鏈，市民買進(jìn)口車，可享15%—20%的優(yōu)惠幅度。 作為西部?jī)?nèi)陸首個(gè)整車進(jìn)口口岸，重慶整車進(jìn)口口岸占地面積約7.7萬(wàn)平方米，目前，已有六個(gè)品牌通過(guò)重慶口岸進(jìn)口，涵蓋奔馳、寶馬、大眾、路虎、標(biāo)致雪......
2018-01-21
豪華車：ABB強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑二線品牌兩極分化
“強(qiáng)者愈強(qiáng)，弱者愈弱”的“馬太效應(yīng)”，如今正在豪華車市場(chǎng)漸漸發(fā)酵。4月銷量數(shù)據(jù)顯示，ABB再次強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑，其中奧迪以近5萬(wàn)輛銷量刷新豪華車4月銷量紀(jì)錄，奔馳則保持了32%的同比增速；而二線品牌陣營(yíng)再次拉開(kāi)身位——除捷豹路虎、凱迪拉克等尚能跟上第一陣營(yíng)......
2018-01-21
極速下跌青澀的英菲尼迪
相比在中國(guó)市場(chǎng)深耕多年的ABB，入華不足9年的英菲尼迪尚似一青澀的少年——沖勁有余，而底蘊(yùn)不足。 數(shù)據(jù)顯示，2015年，英菲尼迪在華銷量達(dá)40188輛，同比增長(zhǎng)33.8%，高于整體市場(chǎng)增長(zhǎng)率6倍。然而，進(jìn)入2016年的英菲尼迪在迎來(lái)陸逸這位擁有多年豪華汽車品牌工......
2018-01-21
奧迪計(jì)劃推出半自動(dòng)駕駛汽車及500公里續(xù)航EV
奧迪公司于2016年5月12日召開(kāi)了第127次股東大會(huì)，公開(kāi)了2015年的財(cái)務(wù)報(bào)表、目前的開(kāi)發(fā)情況及今后的目標(biāo)等。 奧迪2015年的汽車銷量為180萬(wàn)輛，調(diào)整后的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為51億歐元，如果計(jì)入柴油車尾氣排放作弊問(wèn)題造成的特別損失等，則為48億歐元。2016年計(jì)劃進(jìn)一步......
2018-01-21
ucsusa報(bào)告：數(shù)據(jù)證明電動(dòng)汽車為何更加環(huán)保
電動(dòng)汽車如何在生命周期總體溫室氣體排放上擊敗汽油車 電動(dòng)汽車是美國(guó)未來(lái)交通至關(guān)重要的一環(huán)，因?yàn)樗鼡碛写蠓档腿驕厥覛怏w排放的潛力，尤其是在用清潔電力充電的情況下。與其他更高效的汽車和先進(jìn)的生物燃料等節(jié)油方法一起，電動(dòng)汽車可以在未來(lái)20年中助......
2018-01-21
